凡人微光③丨90后外卖女骑手周朝娟：不爱美的“拼命三娘”

“有单了!”4月25日，长沙女骑手周朝娟拿起手机高兴地对记者说。

上午10点，穿好工装、佩戴好口罩和安全帽、到达外卖站点、打开接单系统，这位饿了么的女骑手正式开启了一天的工作。

日前，阿里本地生活发布的《2020饿了么蓝骑士调研报告》显示，在长沙，有7%的外卖骑手是“外卖小姐姐”，而来自重庆的90后周朝娟就是其中的一位。2017年她来到长沙，从此开启了自己的“骑手之旅”。

（周朝娟在外卖站点等待接单）

20多岁，正是女孩子爱美的年纪，周朝娟几乎365天一身工装，不化妆，不爱打扮，订单铃声一响，她就如拉满弓的箭，“咻”的一下往前飞驰。据了解，周朝娟所在的外卖站点，总共150多位骑手，而女骑手却只有3位。 “我们这个行业也算是‘高危’行业，在日晒雨淋中工作，一张脸夏天要被晒得黝黑，冬天则被吹得脱皮，一般的女性是接受不了的。很多女生都爱美，但做我们这一行首先就要接受自己最丑和最狼狈的样子。”她说，

“我是另类啦!我对美不美不是很在意。”

周朝娟在意的是“今天单多不多，客户有没有给差评”。

她坦言，跟男骑手相比，女骑手在体力方面还是会稍微弱一点。比如，有的时候碰上要给顾客送水、大米、油等这些订单的时候，女骑手就会显得吃力很多。

“但除了体力，在我眼里，已经没有什么男骑手和女骑手的区别了。”她表示，体力是可以通过自身的勤奋来弥补的。晚上10点钟后，大部分的骑手都选择结束一天的工作，但于她而言，正是增加订单的好时间。“长沙夜宵单还挺多的，晚间骑手比较少，我能趁着这段时间多跑几单。”她说，“常说劳有所获，我认为勤奋的人才能获得更多，既然选择了做这一行，那就要拼命做到最好。”

在周朝娟所在站点，她的跑单量一直名列前茅。周朝娟三年春节没回过家了，在疫情发生以前，她平均每天能送50多单外卖，最多的时候一天跑过110单。“现在受疫情影响，每天的单量比以前减少了许多，但也还有30单左右。”

身为站点为数不多的女骑手，周朝娟对自己的那股“狠劲”让很多男骑手都佩服，甚至成了大家眼里的“拼命三娘“。“我们很多男骑手跑起单来都比不过她，她比我们都能吃苦。”一位同行男骑手说。

在大家眼中这位开朗坚强的“拼命三娘”周朝娟却坦言，三年来其实自己也偷偷掉过眼泪。“很多时候，自己把事情都做到了，但顾客还是不能理解，眼泪就会不自觉地往下掉。”

“我还清楚地记得接到人生中的第一个外卖订单送了两个小时。”2017年刚成为外卖骑手的她，因为对长沙的小区不够熟悉，跟着导航在小区不停绕圈，等找到地方两个小时已经过去了。“顾客拿到订单，转身就投诉了我，那是我第一次接到投诉，也是这三年来唯一一次投诉。”

她还表示，骑手这个职业也得‘靠天’吃饭，碰上下大雨和下大雪没办法骑电动车，订单来了，就只能走路取餐和配送了，“多的时候，手上要抱着十来个订单，因此送餐难免会延误”。

风吹日晒，酷暑寒冬，别人宅在家不愿出门的时候，正是周朝娟眼中的“好机会”。她告诉记者：“我最喜欢的季节是冬天。”湖南的冬天雨雪天气多，跑起单来十分辛苦。周朝娟却认为“冬天虽然很冷很辛苦，但是单量也多，对于我来说能攒多一点钱”。

下午3点多，周朝娟回到出租屋，扒拉了两嘴饭，一如她跑单时的“快”。吃饭间隙，她向记者吐露道：“刚开始，听说我去送外卖，家人是不太支持的，他们觉得太辛苦了，也危险。后来，我说服他们，让我先试试，现在干得还不错，他们才慢慢放了心。”

深夜的长沙，灯火通明，街上的行人寥寥，周朝娟在熟悉的长沙雨花商圈奔走，目的是为了素未谋面的点餐客人。有时候对方一声“谢谢”，让身在异乡的她，也感受着这座陌生城市的温暖。这位“拼命三娘”，像上紧了发条，与时间赛跑，多送一个单，她的心愿值就增加一分。周朝娟的心愿是什么?她告诉记者，她给自己制定了一个小目标，希望在接下来两年内能攒够一辆汽车的首付。“有了车之后，就可以趁着放假的时候把儿子从老家接过来，回家也会方便很多。”

如今，儿子成了周朝娟最大的牵挂。因为与儿子相隔两地，不能时常陪伴在他身边，周朝娟说这是自己的遗憾，但也因此更想为他创造良好的生活条件。她说，儿子和她通电话说得最多的一句话就是“妈妈，你要注意安全，我在家好好的，你不用担心”。

说完，坚毅的周朝娟笑了，眼中闪烁着泪花。