湖湘工匠故事｜关聪：收费员也能炼出“技术范”

中人社传媒记者 易巧君

发卡、收卡，收卡、发卡，这样从事流水线般单调、乏味工作的高速公路收费员，如何收获“国企工匠”“交通技术能手”等系列荣誉?

关聪，现代投资股份有限公司怀化分公司员工，从三尺收费岗亭起步，用近10年的青春时光凝练出了自己的向上向善“秘籍”。

三尺岗亭 

腼腆男孩炼出“火眼金睛”

关聪获评湖南“国企工匠”。

对于当下年轻人，高速公路收费员可能是流动性最大的职位之一，三尺岗亭和大大梦想反差似乎太大。

“这份工作不需要与服务对象有过多深入交流，可能正好比较适合性格相对内向的我。”关聪说起自己刚大学毕业时，曾先后从事过两份销售工作均无果而终，所以考上这个收费员岗位时还觉得应是恰得其所了。

但现实总有它的骨感，所幸腼腆的关聪还有一个优点，那就是会尽最大努力默默地去适应、克服。

为了在和同事换岗及面对车辆时保持声音洪亮，他利用休息时间去到合适的场所，一遍一遍高声朗读文章，直到渐渐摸索到丹田发声的门道。

可再怎么科学发声，也架不住几乎连续8小时的干吼。关聪说，那是一年临近春节的一天，他们所在的高速出入口都被堵上了。收费站手持喇叭不够用，他只能在轰鸣的引擎声中，一台车一台车地与各位司乘人员扯着嗓子交流……一个轮班结束，才发现自己变成了沙哑的“鸡公嗓”，喉咙还隐隐作疼。

高速公路收费员除了要严格按照文明服务礼仪和规范标准完成每一个动作，还有一个重要职能——稽查。

关聪说，像他之前所在的辰溪南收费站，经过的本地货车司机多，他们用一口方言陈述情况，有时完全听懂都困难，遇上比较急躁的，还可能开骂……此时，他们的一个基本武器是讲道理、讲政策，且要从声音上盖过对方;另外一个更重要的武器，则是炼出一双火眼金晴，以不可辩驳的事实说话。

有一次，一台六轴水泥货车在辰溪南收费站下高速，当时正好是关聪当班。货车进入车道后，缓慢的速度、异常的声响让他提高了警惕，于是立刻上前引导，礼貌地说是地磅没读出数请重过。司机有点犹豫，又有点半信半疑，但还是退出了车道。当货车后轮再一次经过地磅时，他看到整个车厢被明显顶起，便立即用值班对讲机上报监控，并将后方手动栏杆关上进行沟通。

多年来，靠着敏锐的观察力和丰富的稽查经验，关聪一共查获偷逃通行费车辆153台，追缴通行费3.02万元，做到了“应收尽收，颗粒归仓”。

集训场上 

良好学习习惯让他脱颖而出

关聪在参赛集训中。

工作10个月，成功竞聘收费班长;首次参加公路收费及监控员职业技能大赛获得省赛一等奖，并在随后的国赛中取得优异成绩，有人说，这是关聪的运气。

“其实，我的资历与经验应该都不是最充分的，可能主要是自己对于不论多难的事，都会先想着试试看，失败了也不会亏什么。”关聪回忆，像当初竞聘收费班长有六七十人符合条件，但最后只有十几人报名，他是工作时间不足一年的唯二人选之一;2021年参加湖南省首届交通运输行业公路收费及监控员职业技能大赛，他也只是在领导征询意见时没有拒绝，并在随后的相关强化训练中绝不言弃。

“这可能也是一种‘路虽难，行则将至’。像当时征询意见，就有人认为首届比赛是瞎子过河摸不着边而直接退缩了，也有人后来发现比赛不是用平时习惯的工作键盘后退出了。”怀化收费站的一位负责人向记者介绍，“而将关聪视为参赛苗子，除了其服务好、业务熟，更在于他长期以来良好的学习习惯，像在日常工作中，无论是会议、培训、现场工作，他总会带上一个笔记本，随时记录工作重点、难点、经验启发等内容，并定期分类整理，反复思考琢磨，至今已有几十本了。”

关聪对键盘问题也是印象深刻。“那次比赛中所用的系统和设备是四川省的，对于我们完全是一个陌生的键盘，需要重新先记键位、记对应省份代码，然后从最基本的操作开始训练，再循序渐进，直到全部熟练掌握。”

那后来者如何通过训练居上?关聪认为，首先要制定计划，更科学、更合理地分配、使用自己的时间和精力;其次注重总结方法，如为了缩短收费操作时间，发现可以在收费过程中将钱币分区域放置，熟练之后，操作速度没受影响，但是清点时间节约了一半;还要虚心学人所长，在互相点评中将自己的优势保持、劣势进行改善。

而这些良好的学习习惯，也让关聪当时没受因为疫情一次次延后的比赛日程影响，他按部就班地坚持完成每天的训练任务并自我“加码”，在苦练中找方法、找技巧，在测试中总结经验、反思不足……出发去参加国赛时，有同事问其集训多久了，他说：“来的时候，我崽3个月大，现在已经1岁半了。”

工作室中 

“一岗多能”是现代职业要求

关聪受牌“关聪工作室”。

“良好的学习习惯，其实也是长期保持空杯心态，以勤学长知识、以苦练精技术、以创新求突破。”如今，领衔“关聪工作室”的关聪对此体会尤深。

该工作室是在关聪获得国赛优异成绩后，现代投资怀化分公司以其名字命名的一间内部培训室，主要开展线上+线下“车轮式”常态化业务培训和考试，致力帮助员工补齐工作短板;同时，参照国赛标准，进一步完善季度文明服务评比细则，侧重业务实操考评，建立业务能手培养库，为国赛选拔和培养人才。

记者联系采访时，关聪正为参加第十五届全国交通运输行业职业技能大赛收费与监控员竞赛的湖南选手们作最后的冲刺指导。

“这次比赛相对之前我参加过的提高了难度，像理论知识考核的选择题，时间要求相同，题目数量却从200道增加到了600道，并且单选多选不再标识。”关聪说，“自己这次作为国赛的教练员又是接受全新的挑战，除了要熟悉几乎全部更新的题库，还要和选手们一道寻找更迅速提高成绩、更适合激发潜能的科学方法，同时需要想方设法帮助选手们纡解来自方方面面的大小干扰与压力。”

12月4日，成绩传来，相对之前那届，现代投资本次参加比赛的选手们共将他们的个人名次推进了近30位，并将团体成绩推进了3位。“长江后浪推前浪，一代更比一代强!”关聪事后欣喜发微信朋友圈。而这也证明，他又把自己炼成了一名优秀的教练员。

他笑言，这也是自己亲身践行工作室“一岗多能”的现代职业培训理念。

关聪还特别提到，随着当前各样机器人开始在高速公路收费站上岗，对他们以赛促学、促训的内容、方法又提出了新要求。“但只要有‘干一行钻一行’的精益求精和‘千万锤成一器’的卓越追求，就能把最平凡的工作也干出‘技术范’，就能让学习力成为自己永不落后于时代的坚强保障。”